宵の練習 18:30～19:00・・？

　・・のつもりで、エンジン掛けて走って行きたい気持ちと戦いながら押して行く・・
　もう一人二人、通勤通学帰りの人が歩いていなければ、海辺の高級？住宅街に轟音を響かせていただろう。

　尤も本人が気にするほどのことはないのであろうが・・
　時折、離れて排気音・機関音を聞いてみることがあるが・・
　パンパンという破裂音はあまり聞こえず、イージーの場合は、結構な重低音が心地良い（本人だけ・・）。

　急ぎ足でいつもの公園駐車場へ押して来て、早速練習開始である。
　何てったって、許された時間は30分。
　暖まって、クラッチの引きずりがほとんどなくなる時間ももどかしく・・

　宵の練習は貸切状態で、なかなか良いのだが・・
　慣れていないからか暗いからか、身体の切れが悪く効率は良くない。
　短時間・近場ということで、今回は工具も持たず、着替えもせず、家でくつろいでいた格好でやっている。
　
　何しろ時間が無い。

　・・といいつつ、帰宅時間は19:50であった。

　練習内容は、前記事内容の繰り返しである。
　レベルアップは感じられず・・
　居ても立っても居られない気持ちを鎮める為といった按配である。

　やっぱり、階段昇りは難しかった。
　シェルコより低回転域でのトルクが大きいようで、超初心者としてはアクセリングが難しい。
　勿論、ささっと昇ってしまえば簡単ではあるが・・

　因みに、この階段を昇って海へ出ると・・
　一段一段の高さが二倍位ある階段で砂浜へ降りる。
　また、その両脇は、さらに二倍の高さの多段ステアになっている。
　またその両脇は、狭いコンクリート斜面・・
　またその片側は、波消しブロック斜面・・
　もう一方は、狭い人工の岩場斜面である。
　結構良いセクションがあるじゃないか・・！

　フロントアップもベンチにフロントを載せてスタンディング・・
　てなことはまだ出来ない。

　また、装備は手袋だけである。
　ヘルメットについても、レベルが低いのと・・
　歩行者に親近感を持って貰いたい為に極力かぶらない・・。
　長靴（ブーツ）についても地形レベルが低いので使わない（持っていない）。
　浜辺草履（ビーチサンダル）でもやりかねないおじさんであった。

　良い子は真似しないように・・。


　ま、本日はこんなところで・・
　乞う、次回にご期待！