週末の練習

☆ さて、昨日は寝坊して六時に起きた・・Ａ.Ｍ.である。五時だったかな・・。
サボった。
ま、用事もあるにはあったけど、大した用事ではなかった。

　十三日に吾家に到着して十一日目、遂に乗らなかった。
触りはしたが乗らなかった。
それがどうしたと云われれば、確かにその通りではあるが・・。

　一日空けたので今日はワンピースである。
いつ頃のだろ、二十世紀のものであるのは間違いない。
今は亡きＧＡＳＧＡＳの青系のものだ。

　因みに、欧州系ＺＯＮＥ　ＴＲＩＡＬで販売している２０１６年型トライアル車は、ベータ、ホタガス、モンテッサ、オセット、スコルパ、シェルコ、ヴェルティゴ（ＡＢＣ順）のみで、ガスガス、オッサ、ＴＲＳは、未定である。

　と云う訳で、今は亡きなのである・・今は無きでも良いかな。

　ワンピースは良いよ。
腰回りに圧迫感がないので、身体を動かすのに抵抗感がない。
ラジオ体操を真っ裸でやると身体が良く動くのと一緒だ。


　ＨＥＢＯのワンピースでＨｅｂｏとＧＡＳＧＡＳのロゴがはいっているけど、ＪＯＴＡＧＡＳとＧＡＳＧＡＳは似ているし、ジャケットを羽織ったら、ＧＡＳ一つしか見えないので全く問題ない。
それどころか、週末でも浜辺に人の姿は少ないし、仮に近くで見られてもトライアルを知らない人達なので誰もそんなこと気付きもしない。


　さて本日の練習内容は、前輪・後輪を動かすである。つまり、上や左右に前輪・後輪を動かす。
フロントアップ、リアアップ、前振り、後ろ振りである。そしていずれステアケースやウィリー、ジャックナイフ、エアターンなどへ繋がっていくのである。

　初めに庭でやっていたが、芝生が傷むので、前の道へ出た。
でも矢張り、どうせやるならと、海へ行く。

　サーファーが何台か来ていて、着替えをしているものもいる。
お邪魔するのも何なので、見晴らしの良い高台ですることに・・

　今日のやり方としては、まずエンジンを切ってハンドルを握って横に立ち前輪を振る、何回か振って９０度迄行ったら、今度は後輪を９０度迄振る。
次は今とは反対へ振る。
これを何度か繰り返す。

　次に、同じことをするのだが、今度はエンジンパワーも利用してやる。

　さらに次は、またがり足はステップに乗せずに地面に立って上の方法を繰り返す。

　そこまでやったら結構疲れたので、適当にそこらを走り回った。
ウィリーの赤ちゃんとジャックナイフの赤ちゃんもやったが、思い切りが悪いので人には見せられない。

　あとは、砂浜へ降りて、平面ロックセクションとかやったがお話にならない。

　なんだかんだで三時間は過ごしたので退却である。




　サーファーは練馬・足立ナンバーが多い。



　人懐っこい・・いやオートバイ懐っこい蟹。



　浸食されるだけじゃなく、堆積していたこともあると話し掛けて来る木造船。



　ワン君に話し掛けたら、気付いていなかったのか驚いて離れて行った。







　デュークとＪＴＧ
　　誰かトレーラーを譲って・・超格安で、ニ台積みが良いなぁ。


　デュークは、ＤＯＨＣ四気筒　５ヴァルブ／気筒　計２０ヴァルブ
レッドゾーンは８０００回転から。
４０００回転以下に落とさないようにシフトアップしていったら目茶苦茶速い。
ファイナルレシオは５．６いくつ。
Ｓ６６０が５．１いくつだけど、エンジンはこちらが上だろう。（因みに普通のパジェロミニは７. いくつ）
最近のＨＯＮＤＡはメカニカルの質が悪いので、パジェロミニのラリー系デュークの方が絶対速いぜ。なにせ、ランサーエヴォリューションの妹だぜ！！
ライバルは、８６。本当さ、公道での速さは機械の速さだけではダメさ、乗り手の逝かれ具合が一番肝心・・。
　ＪＴＧも乗り馴れて、逝かれて走れるようになったら・・・怖いもの無しなのだが・・。