TY250SK

　わが工場？では、空ぶかしが出来無いので、早朝、いつもの公園駐車場へ押して行く。
TYは何kgだろう？
90kgだろうか？
大汗をかくのでは？と思いきや、結構楽でTXTと同じ位の重さだった。
これは足周りがソフトと云うことと、TXTがブレーキを引きずり気味と云うのがあるかも知れぬ。

　掛かり難い上に、ストールしてしまうところをなだめすかしながら、三度目だっただろうか、白煙も収まり、漸く安定する。
しかしエアスクリューが効いてない様な雰囲気もある・・？
兎も角、漸く本来のパワーに近いものが出ている様だ。
ただ、フレームとエンジン以外はRとZと云うこのマシンの今朝のパワーがS以下なのか以上なのかR以上なのか・・TYが初めての吾輩にはわからぬ。



　独自に求めたグラスウールに交換したサイレンサーの排気音は、来た当初の不調のものと単純に比較は出来無いかも知れぬが、非常に小さくなったと思う。
特に、パンパンパンと云う破裂音が・・パワーの無いくせに一人前に排気音だけは五月蠅いと思っていた・・ポンポンと気にならなくなり、以前マロンさんやkamiさんが言ってたように全体に高温がカットされて、これなら商店街も入って行けそうである。

　これはTXTにも施してやらねばならぬ。
相当静かになりそうである。
早朝の住宅街での始動も可能・・か？

　また、燃料コックの固さが解消されてないのは、恐らくパーツが足りないと思う。
蓋とレバーの間に樹脂製の薄い板が必要な筈なので何か見繕うことにする。