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本日の作業
2009.09.09 ｜Category …TRIAL
◇整備
TY250SRZ
・燃料コックOH
粗悪なOILを使っていた為か、適したOILでもこうなるのか、来たときからペンチやプライヤーでなければ動かなかったコックのレバー・・当然の如く樹脂化したOILが詰まっていた。
・キャブレターOH
フロート室を開けてビックリ・・吾輩、ガソリンはいつもレギュラーなのでピンクなものとばかり思っていたが、Hiオクタンって翠色ですか？？
フロートはプラスティックスだし、キャブ部分の真鍮パーツには問題がないようで、コックに付いてる真鍮パイプの銅成分が溶け出したのだろうか。
9ヶ月前のマシン画像
TY250SRZ
・燃料コックOH
粗悪なOILを使っていた為か、適したOILでもこうなるのか、来たときからペンチやプライヤーでなければ動かなかったコックのレバー・・当然の如く樹脂化したOILが詰まっていた。
・キャブレターOH
フロート室を開けてビックリ・・吾輩、ガソリンはいつもレギュラーなのでピンクなものとばかり思っていたが、Hiオクタンって翠色ですか？？
フロートはプラスティックスだし、キャブ部分の真鍮パーツには問題がないようで、コックに付いてる真鍮パイプの銅成分が溶け出したのだろうか。
9ヶ月前のマシン画像
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●Thanks Comments
い
今晩はかみです。
ついにレストア開始かと思ったらTYからですか。
古いバイクですのでパーツが心配ですね。
慎重に慎重を重ねて決して無理せずやり遂げてください。
病院のベッドの上から祈ってます。
う
_ kamiさん、お早うございます。
TY250S改は、取り敢えずHLが点灯しなかっただけ、と思っていたのですが・・
元々掛かりが悪く(シェルコ膝のせいと思っていた)、パワーも無かった・・又コックも非常に固かった・・
ですが、すぐ直ると思いきやOHしてみたら、意外と難物かも知れません・・？
_Rookieも並行してやってますのでご心配無く。
Worksについで時間がかかりそうと思っていたのですが・・
どうなるでしょうか・・?
_Easyもウィンカー・リレーの交換とチャンバー塗装とクラッチOHのやり直しで、あとはプラスティックを磨くぐらいでしょうか。
_Worksについては未定です・・が併行するかも知れません。
_kamiさんリフレッシュ化完成迄にRookieは乗れる様になっているでしょう。
_そのときには、kamiさんも新車で現れるのではないでしょううか？！！
チタン合金
自分の足はえらく高いパーツで武装することになりました。
多分２度と折れないと思います。まあ２度とごめんですが。
ルーキー期待してます。では。
無題
_チタンは軽くて良いですね、アルミでは当たり前の時代ですからね。
からくりも年々軽量化されますので、何とか最先端の物を所有し続けられる様になりたいものです。
_つづく
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