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TRIAL手帖+Kotna-Tona 
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TRIAL手帖+Kotna-Tona

 かつて丹沢・宮ヶ瀬・道志などでBTR競技会を開催。その後、50・80(小排気量)練習会・競技会開催を目指すも資金不足で断念。トライアルも引退。2011年7月1日に移住完了。今は大洋村在住。  2016年1月8日トライアル用品『ことな・とな』再活動。

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2016.5.28. GEFREES


GERMANY Day 1
Pos. Rider Num Nation L1 L2 L3 T3 Points Team Time/Gap
1 BOU Toni 1 SPA 13 15 7 20 Repsol Honda Team 35
2 RAGA Adam 2 SPA 15 13 9 17 TRS Factory Team 37
3 CABESTANY Albert 4 SPA 13 8 17 15 Sherco Factory Team 38
4 FUJINAMI Takahisa 5 JPN 19 24 13 13 Repsol Honda Team 56
5 FAJARDO Jeroni 3 SPA 25 28 11 11 Vertigo Factory Team 64
6 BUSTO Jaime 6 SPA 23 27 15 10 Repsol Honda Team 65
7 DABILL James 8 GBR 28 30 14 9 Vertigo Factory Team 72
8 GELABERT Miquel 20 SPA 20 39 27 8 RFME Spea 86
9 KARLSSON Eddie 10 SWE 26 31 31 7 Montesa Team Karlsson 88
10 NOGUERA Oriol 24 SPA 40 24 30 6 MRW Limit Motos Montesa 94
11 KADLEC Franz 11 GER 39 37 19 5 Gas Gas 95
12 CASALES Jorge 9 SPA 35 38 25 4 Beta Factory Racing 98
13 FERRER Alexandre 7 FRA 32 39 33 3 Sherco Factory Team 104
14 TARRES Pol 12 SPA 28 37 40 2 TRS Factory Team 105
15 GRATTAROLA Matteo 18 ITA 42 38 26 1 Gas Gas FG Italia 106
16 GUBIAN Loris 21 FRA 40 33 36 0 Beta Factory Racing 109
17 PEDERSEN Hakon 15 NOR 43 45 46 0 Gas Gas 134
18 SORENSEN Ole Kristian 16 NOR 58 58 50 0 Sherco Sorensen 166


 RIDER STANDINGS 
Pos. Rider Num Nation Points Team
1 BOU Toni 1 SPA 94 Repsol Honda Team
2 RAGA Adam 2 SPA 86 TRS Factory Team
3 CABESTANY Albert 4 SPA 68 Sherco Factory Team
4 FUJINAMI Takahisa 5 JPN 63 Repsol Honda Team
5 BUSTO Jaime 6 SPA 59 Repsol Honda Team
6 FAJARDO Jeroni 3 SPA 52 Vertigo Factory Team
7 DABILL James 8 GBR 47 Vertigo Factory Team
8 GRATTAROLA Matteo 18 ITA 31 Gas Gas FG Italia
9 KADLEC Franz 11 GER 24 Gas Gas
10 CASALES Jorge 9 SPA 22 Beta Factory Racing
11 TARRES Pol 12 SPA 18 TRS Factory Team
12 GELABERT Miquel 20 SPA 17 RFME Spea
13 KARLSSON Eddie 10 SWE 16 Montesa Team Karlsson
14 GUBIAN Loris 21 FRA 14 Beta Factory Racing
15 OGAWA Tomoyuki 13 JPN 14 Honda Team Mitani
16 KUROYAMA Kenichi 14 JPN 10 Yamaha Racing
17 NOGUERA Oriol 24 SPA 10 MRW Limit Motos Montesa
18 NOZAKI Fumitaka 16 JPN 5 Team Nozaki Scorpa
19 FERRER Alexandre 7 FRA 5 Sherco Factory Team
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続・更新


 かと云って・・
更新するのは・・
サボっているから・・
では無い。




更新

・・が無い
のは・・
練習してるから・・



加藤 文博 Champ


 待ちに待ったAprilia Climber の御散歩の日。
延期も有ったものの良い天気に恵まれて・・
出掛けにエンスト二回・・
バックミラーの脱落を直し・・

 何処に行こうか、色々考えた・・
矢っ張り浜が一番・・
自分のペースで行けるし・・

 処が砂浜へ出て驚いた・・
ヒトデが多い、ひとでが多い、人出が多い。
サーファーは其れ程、殆んど居無いけど・・
潮干狩り、蛤狩りの連中が・・
虐待反対!!
猫を海に投げ殺した奴が居たけど・・
蛤を海底から掘り起こすとは・・
言語道断。

 吾輩も、と思ったが・・
リリースするのが関の山。

 リバイバル出来ない吾輩です。

 えぇっと・・
それで、鹿島灘で初めてのカイトの目撃。

 停まって撮影。
序に吾家サイドのセクション用の丸太物色。

 其う此うしている内に人出と車の多さに気が引けて・・
何しろ東京育ちですから・・

 Uターン・・
いつもの処で遊んで帰りましたとさ・・

 処で・・
JTGはリアブレーキとクラッチの整備が必要。
ACはフロントブレーキが効かずクラッチが重い。

 久し振りに乗ったAC・・
印象は・・
『パワー無いな』
『でも、JTGは五速だけど・・
ACは六速なので、一段高目にすればそうでもないかな・・?』
『余り乗ってやらないからかな?
  以前はじゃじゃ馬だと思って居たのに・・』

 加藤文博Champ に話し掛けるでも無く・・
潮水を舐めるでも無く・・
浜を後にした吾輩でした。

 さぁ同居人の世話をしてやらなくちゃ・・


 撮影機材は iphone3G ですから、悪しからず。







マシン


 コメント欄でマシンの数の話が出ましたが・・

 最も速く上達そして上達し続ける若しくは維持して行くのに必要なマシンの数は・・

 吾輩の考えるには・・
1.BOY若しくはOSET
2.ROOKY
3.125
4.250(公道可)
5.300
6.フルサイズ電動(場所・時間を問わず練習可)
7.人動20インチ
8.人動24インチ
9.人動26インチ
10.人道18若しくは16インチ

 これに、クラシカル・トライアル車や他ジャンル・オフロード車、オンロード車、ラリー車(四駆)、ヨット、カイト?を加えると良いでしょうか・・一輪トライアル車もありましたね。

 以上はレベルの低い人程必要だと思います。

 つまり、吾輩・・。

 寄贈を御待ちして居ります。





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