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4.24. 世界選手権リザルト day2
2016.04.24 ｜Category …TRIAL
GP
1. Toni Bou - 14
2. Adam Raga - 26
3. Takahisa Fujinami - 33
4. Albert Cabestany - 39
5. Jeroni Fajardo - 53
6. Jaime Busto - 57
7. Matteo Grasttarola - 58
8. James Dabill - 60
9. Tomoyuki Ogawa - 61
10. Pol Tarres - 61
11. Franz Kadlec - 61
12. Kenichi Kuroyama - 66
13. Loris Gubian - 69
14. Miquel Gelabert - 76
15. Fumitaka Nozaki - 77
16. Eddie Karlsson - 82
17. Jorge Casales - 87
18. Gianluca Tournour - 100
19. Akira Shibata - 104
20. Benoit Dagnicourt - 106
21. Tsuyoshi Ogawa - 110
22. Akio Saito - 116
23. Hakon Pedersen - 121
24. Michael Brown - 123
25. Yuya Kira - 128
26. Yoshiaki Nomoto - 141
27. Masahiko Sunada - 154
TRIAL 2
1. Dan Peace - 8
2. Iwan Roberts - 10
3. Jack Price - 12
4. Arnau Farre - 12
5. Luca Petrella - 13
6. Benoit Bincaz - 16
7. Filippo Loca - 20
8. Gael Chatagno - 21
9. Pietro Petrangeli - 25
10. Reo Colairo - 27
11. Declan Bullock - 28
12. Masatoshi Okamura - 41
13. Noe Pretalli - 43
14. Yuga Ujikawa - 54
15. Akira Isogaya - 64
16. Maxime Varin - 65
17. Masahiro Hirata - 79
18. Timmy Hippel - 96
TRIAL 125
1. Jack Peace - 17
2. Max Faude - 32
3. Shota Yamazaki - 45
4. Hogan Connor - 70
5. Mikkel Brade - 73
6. Christopher Wengler - 91
7. Yuki Okamura - 93
8. Akito Koramuchi - 98
9. Ren Ikeda - 108
10. Mizuki Onoda - 130
1. Toni Bou - 14
2. Adam Raga - 26
3. Takahisa Fujinami - 33
4. Albert Cabestany - 39
5. Jeroni Fajardo - 53
6. Jaime Busto - 57
7. Matteo Grasttarola - 58
8. James Dabill - 60
9. Tomoyuki Ogawa - 61
10. Pol Tarres - 61
11. Franz Kadlec - 61
12. Kenichi Kuroyama - 66
13. Loris Gubian - 69
14. Miquel Gelabert - 76
15. Fumitaka Nozaki - 77
16. Eddie Karlsson - 82
17. Jorge Casales - 87
18. Gianluca Tournour - 100
19. Akira Shibata - 104
20. Benoit Dagnicourt - 106
21. Tsuyoshi Ogawa - 110
22. Akio Saito - 116
23. Hakon Pedersen - 121
24. Michael Brown - 123
25. Yuya Kira - 128
26. Yoshiaki Nomoto - 141
27. Masahiko Sunada - 154
TRIAL 2
1. Dan Peace - 8
2. Iwan Roberts - 10
3. Jack Price - 12
4. Arnau Farre - 12
5. Luca Petrella - 13
6. Benoit Bincaz - 16
7. Filippo Loca - 20
8. Gael Chatagno - 21
9. Pietro Petrangeli - 25
10. Reo Colairo - 27
11. Declan Bullock - 28
12. Masatoshi Okamura - 41
13. Noe Pretalli - 43
14. Yuga Ujikawa - 54
15. Akira Isogaya - 64
16. Maxime Varin - 65
17. Masahiro Hirata - 79
18. Timmy Hippel - 96
TRIAL 125
1. Jack Peace - 17
2. Max Faude - 32
3. Shota Yamazaki - 45
4. Hogan Connor - 70
5. Mikkel Brade - 73
6. Christopher Wengler - 91
7. Yuki Okamura - 93
8. Akito Koramuchi - 98
9. Ren Ikeda - 108
10. Mizuki Onoda - 130
PR
23.4. 世界選手権 リザルト day1
2016.04.24 ｜Category …TRIAL
GP
1. Adam Raga - 52
2. Toni Bou - 68
3. Takahisa Fujinami - 85
4. Jaime Busto - 86
5. Albert Cabestany - 94
6. Matteo Grattarola - 95
7. Jeroni Fajardo - 98 (11 cleans)
8. James Dabill - 98 (8 cleans)
9. Tomoyuki Ogawa - 105
10. Kenichi Kuroyama - 114
11. Eddie Karlsson - 120
12. Fumitaka Nozaki - 124
13. Franz Kadlec - 125
14. Miquel Gelabert - 125
15. Jorge Casales - 126
16. Pol Tarres - 131
17. Loris Gubian - 136
18. Michael Brown - 139
19. Hakon Pedersen - 145
20 Tsuyoshi Ogawa - 147
21. Akira Shibata - 152
22. Yoshiaki Nomoto - 157
23. Benoit Dagnicourt - 158
24. Yuya Kira - 162
25. Gianluca Tournour 165
26. Akio Saito - 167
27. Masahiko Sunada - 168
TRIAL2
1. Jack Price - 29
2. Benoit Bincaz - 36
3. Arnau Farre - 42
4. Iwan Roberts - 43
5. Dan Peace - 45
6. Gael Chatagno - 63
7. Luca Petrella - 69
8. Filippo Locca -69
9. Pietro Petrangeli - 76
10. Declan Bullock - 76
11. Teo Colairo - 84
12. Masatoshi Okamura - 96
13. Noe Pretalli - 109
14. Maxime Varin - 133
15. Yuga Ujikawa - 136
16. Masaya Takei - 140
17. Akira Isogaya - 142
18. Timmy Hippel - 151
19. Masahiro Hirata - 154
TRIAL125
1. Jack Peace - 45
2. Max Faude - 77
3. Shota Yamazaki - 89
4. Christopher Wengler - 109
5. Mikkel Bradde - 129
6. Connor Hogan - 132
7. Yuki Okamura - 135
8. Akito Kuramochi - 138
9. Ren Ideka - 144
10. Mizuki Onoda - 146
1. Adam Raga - 52
2. Toni Bou - 68
3. Takahisa Fujinami - 85
4. Jaime Busto - 86
5. Albert Cabestany - 94
6. Matteo Grattarola - 95
7. Jeroni Fajardo - 98 (11 cleans)
8. James Dabill - 98 (8 cleans)
9. Tomoyuki Ogawa - 105
10. Kenichi Kuroyama - 114
11. Eddie Karlsson - 120
12. Fumitaka Nozaki - 124
13. Franz Kadlec - 125
14. Miquel Gelabert - 125
15. Jorge Casales - 126
16. Pol Tarres - 131
17. Loris Gubian - 136
18. Michael Brown - 139
19. Hakon Pedersen - 145
20 Tsuyoshi Ogawa - 147
21. Akira Shibata - 152
22. Yoshiaki Nomoto - 157
23. Benoit Dagnicourt - 158
24. Yuya Kira - 162
25. Gianluca Tournour 165
26. Akio Saito - 167
27. Masahiko Sunada - 168
TRIAL2
1. Jack Price - 29
2. Benoit Bincaz - 36
3. Arnau Farre - 42
4. Iwan Roberts - 43
5. Dan Peace - 45
6. Gael Chatagno - 63
7. Luca Petrella - 69
8. Filippo Locca -69
9. Pietro Petrangeli - 76
10. Declan Bullock - 76
11. Teo Colairo - 84
12. Masatoshi Okamura - 96
13. Noe Pretalli - 109
14. Maxime Varin - 133
15. Yuga Ujikawa - 136
16. Masaya Takei - 140
17. Akira Isogaya - 142
18. Timmy Hippel - 151
19. Masahiro Hirata - 154
TRIAL125
1. Jack Peace - 45
2. Max Faude - 77
3. Shota Yamazaki - 89
4. Christopher Wengler - 109
5. Mikkel Bradde - 129
6. Connor Hogan - 132
7. Yuki Okamura - 135
8. Akito Kuramochi - 138
9. Ren Ideka - 144
10. Mizuki Onoda - 146
直ぐ其処！！
2016.04.22 ｜Category …TRIAL
☆ うむ、何だか車重に関して考えたり、ＦＩＭやＭＦＪのサイトに行ったり、ゼッケン１や２のブログを見たりしている内に茂木へ行きたくなりましたぜ。
でも、行かないけどね・・行けないけどね。
茂木まで何ｋｍかな・・
驚いたなぁ・・茂木って近いんだね。
高速使わないで（高速・新道は嫌いなんだ）６０数ｋｍから７０ｋｍ位。
渋滞無しの場合で１時間２０分台。
『ちょっと行って来るよ』レベルだね。
１００ｋｍ、２００ｋｍ位は離れているのかと思ってた。
毎日行けるよ。
７ヵ月程前迄は囚われの身だったからね。
今は自由だから何処でも行けるよ。
唯、マンションの１４階からダイブして一度死んでるからね。
その時に助けて貰った同居人達をこの４年間疎かにしてたので長い時間家を空ける訳には行かないんだな。
体重計持って行きたい処だけど・・。
吾家のＪＴＧが恐らく半乾燥で６８位なんだぜ。
ミニマムで７０って信じられますか？
ま、いいや。
誰かインタビューしてリポートして下さい。
期待してます。
でも、行かないけどね・・行けないけどね。
茂木まで何ｋｍかな・・
驚いたなぁ・・茂木って近いんだね。
高速使わないで（高速・新道は嫌いなんだ）６０数ｋｍから７０ｋｍ位。
渋滞無しの場合で１時間２０分台。
『ちょっと行って来るよ』レベルだね。
１００ｋｍ、２００ｋｍ位は離れているのかと思ってた。
毎日行けるよ。
７ヵ月程前迄は囚われの身だったからね。
今は自由だから何処でも行けるよ。
唯、マンションの１４階からダイブして一度死んでるからね。
その時に助けて貰った同居人達をこの４年間疎かにしてたので長い時間家を空ける訳には行かないんだな。
体重計持って行きたい処だけど・・。
吾家のＪＴＧが恐らく半乾燥で６８位なんだぜ。
ミニマムで７０って信じられますか？
ま、いいや。
誰かインタビューしてリポートして下さい。
期待してます。
スポーツ
2016.04.22 ｜Category …TRIAL
☆ 扨（さて）、この処どたばたしてましたが・・
体調が優れず終日椅子に座っていることが多く、遂々ごちゃごちゃ書いてしまいました。
折角時間も取れたのですが、乗ることも殆ど無く勿体無いことをしました。
お蔭様で漸く回復に向かって来た様ではあります。
何ヶ月に一回とか、何年に一回とか不調になることもあります。
扨々、世界戦も１４年からは一応スポーツと呼べるものになった様です。
まあ実態は判りませんが。
初戦は、室内でラガが勝ったり戸外でカベスタニーが勝ったのは良かったですが・・。
どうなんでしょうね、今年は面白くなるのでしょうか。
結果がいつも同じじゃ新たなファンも出来ませんし古いファンも嫌気が差しまさぁね。
メディアや試合関係者、ワークス関係者、参戦関係者の方々には情報を公開して戴くことを洩らして戴くことを御願いしたいですね。
何でしょ、秘密にする仕来たりでもあるんでしょうかね。
ルールに不備があってもマシンや選手、ワークスなどの情報が増えれば増える程興味も沸くのですけどね。
組織の上層部が賄賂でも貰ってるんですかね。
金に目が眩んで自らの首を絞めているのに気付かないのですかね。
ここからは何も判らないので勝手なことを想像するしかないです。
吾輩が一生懸命練習する気になれないのもこんな処から来ているのです。
えっ、それは違うって・・そうかなあ・・。
体調が優れず終日椅子に座っていることが多く、遂々ごちゃごちゃ書いてしまいました。
折角時間も取れたのですが、乗ることも殆ど無く勿体無いことをしました。
お蔭様で漸く回復に向かって来た様ではあります。
何ヶ月に一回とか、何年に一回とか不調になることもあります。
扨々、世界戦も１４年からは一応スポーツと呼べるものになった様です。
まあ実態は判りませんが。
初戦は、室内でラガが勝ったり戸外でカベスタニーが勝ったのは良かったですが・・。
どうなんでしょうね、今年は面白くなるのでしょうか。
結果がいつも同じじゃ新たなファンも出来ませんし古いファンも嫌気が差しまさぁね。
メディアや試合関係者、ワークス関係者、参戦関係者の方々には情報を公開して戴くことを洩らして戴くことを御願いしたいですね。
何でしょ、秘密にする仕来たりでもあるんでしょうかね。
ルールに不備があってもマシンや選手、ワークスなどの情報が増えれば増える程興味も沸くのですけどね。
組織の上層部が賄賂でも貰ってるんですかね。
金に目が眩んで自らの首を絞めているのに気付かないのですかね。
ここからは何も判らないので勝手なことを想像するしかないです。
吾輩が一生懸命練習する気になれないのもこんな処から来ているのです。
えっ、それは違うって・・そうかなあ・・。
MFJ 国内競技規則 2016 TRIAL
2016.04.21 ｜Category …TRIAL
☆ 全日本には、車重規定は無かったですね。
どなたかの御言葉通りモトクロスにはありました。
その他エンデューロにもスーパーモト（・・ってなあに？）にもありませんでした。
驚きと云うか矢っ張りと云うか・・
只、『（予告）2017年度は車両規制について見直しを行う予定です。』との文言がありましたので期待したいところです。
http://www.mfj.or.jp/user/contents/motor_sports_info/rule/rule.html
処で、世界戦の車重規定は何年から行われているのでしょうか。
ＭＦＪが未だ改定していないと云うことは２０１６年からと云うことも考えられますね。
一寸調べてみた処、どうやら２０１４年から改定になったようです。
https://trials.com.au/news/2014-wtc-fim-rule-changes-for-2014-season-1718
計測は恐らく半乾燥時でしょうね。
１０年程は、軽いマシンが活躍していたということでしょうか。
これに乗っていた選手はレベルが相当に高くなったでしょうね。
それで、吾輩は世界戦の観戦をするのですか？
答えは、します・・ＹｏｕＴｕｂｅで・・
皆さん宜しくお願い致します。
吾家のＪＴＧはフルウェット公道走行可能状態で７２ｋｇでしたっけ、７３ｋｇでしたっけ・・
そんなもんです。
トランポあれば保安部品とナンバー、補強材、ホーンやミラー、スタンド、ライトスイッチ類、配線、ガソリンも携行缶をメインにして１ℓも入れなくて良いかな・・結構軽くなりそうだな。
頑張るしかない。
所有しているだけでも贅沢なんだ、吾家にとっては・・
染色体をもう一本くれ～。
どなたかの御言葉通りモトクロスにはありました。
その他エンデューロにもスーパーモト（・・ってなあに？）にもありませんでした。
驚きと云うか矢っ張りと云うか・・
只、『（予告）2017年度は車両規制について見直しを行う予定です。』との文言がありましたので期待したいところです。
http://www.mfj.or.jp/user/contents/motor_sports_info/rule/rule.html
処で、世界戦の車重規定は何年から行われているのでしょうか。
ＭＦＪが未だ改定していないと云うことは２０１６年からと云うことも考えられますね。
一寸調べてみた処、どうやら２０１４年から改定になったようです。
https://trials.com.au/news/2014-wtc-fim-rule-changes-for-2014-season-1718
計測は恐らく半乾燥時でしょうね。
１０年程は、軽いマシンが活躍していたということでしょうか。
これに乗っていた選手はレベルが相当に高くなったでしょうね。
それで、吾輩は世界戦の観戦をするのですか？
答えは、します・・ＹｏｕＴｕｂｅで・・
皆さん宜しくお願い致します。
吾家のＪＴＧはフルウェット公道走行可能状態で７２ｋｇでしたっけ、７３ｋｇでしたっけ・・
そんなもんです。
トランポあれば保安部品とナンバー、補強材、ホーンやミラー、スタンド、ライトスイッチ類、配線、ガソリンも携行缶をメインにして１ℓも入れなくて良いかな・・結構軽くなりそうだな。
頑張るしかない。
所有しているだけでも贅沢なんだ、吾家にとっては・・
染色体をもう一本くれ～。