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TRIAL手帖+Kotna-Tona 新たな疑惑・・
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TRIAL手帖+Kotna-Tona

 かつて丹沢・宮ヶ瀬・道志などでBTR競技会を開催。その後、50・80(小排気量)練習会・競技会開催を目指すも資金不足で断念。トライアルも引退。2011年7月1日に移住完了。今は大洋村在住。  2016年1月8日トライアル用品『ことな・とな』再活動。

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新たな疑惑・・


 最近 YouTube で「まーさんガレージ」を見ることが多いのだが・・
100V 溶接機について見ていたら・・
『2stのマフラーが詰まってエンジンが掛からなくなる』
と云う言葉がピピピンと来た・・

 吾家のジョタガス君もそれなのか???

 雨が上がったら試してみたいぞ・・・

  参考動画 


 2018ジョタガス君は2017からの変更が無い様です・・か?





 因みに 「Jotagas」 は世界標準で日本読みの「じょたがす」で良いと思いますが・・
現地読みでも、カタルーニャでは「ジョタガス」だと思います。
ほら、タレスもホルヘじゃ無くてジョルジュでしょ。
 
 吾輩は、カタルーニャ独立を応援します。

 まあ、Trial やってる人は皆そうでしょうけど・・・


 大洋村も独立したいぞ・・

 市だなんて、恰好悪いよね・・・


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●Thanks Comments

無題

そう言えば、同級生の×○が、GASGASの300買った時にも、自分にはエンジン始動出来ませんでした。
しかし、我道さんが、キックしたら1発で、エンジン掛かりましたね!
2STって、コツが必要なんでしょうか?
燃料が来てて、火花が飛んで、キックの足応えが有れば、3要素完璧なんですが?
後は、エアークリーナーからマフラーの出口までのチェックですかね?

From 【マロン】2017.12.08 11:19編集

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