2009

Nani Were Tomo Are・・・

　　あけましておめでとう！




　

住宅地トライアル

　二千八年最后の練習は・・
　いつもの公園で・・


　湘南遊歩道・・現国道134号線は相模湾に沿って走る道・・海岸線から砂浜、サイクリング・ロード（といってもサーファーやジョガー、ウォーカー、犬の散歩人に利用されている）、遊歩道を挟んだ松の砂防林、そして・・いつもの公園という並びになっている。



　普段の練習は、身近なところでするのが、TRを認知させる為にも良い。
　災害発生時にも役に立つモータースポーツであるからして、地震を持って・・いや自信を持って訓練に励みませう。

　その割には、早朝時間を選び、密かに、慌てて写真を撮る吾輩であった。
　ま、最初から多数の支持は得られないので、少しずつ事を進めませう。

　ここは第1駐車場。
　午後5時迄・無料。
　閉まっているときは、134号線側のポールの間を通って出入りできるようだ（内緒）。
　因みに、湘南ユースホステル跡の第2駐車場は午後9時迄と書いてある・・？
　
　公園内の野球場。
　幼少期は野球三昧であったが・・。
　同じ税金を払っているのに、この差はナンだ！
　2000年？に当地出身の佳祐君がいるサザンがコンサートをオコナッた。
　災害時などの緊急ヘリポートになっている。
　わが救助隊がトライアル演技を行う予定・・は、まだまだない。
　画像中心はFujiyama・・見えた貴兄の新年の運勢は・・超大吉。

　　これより3枚は、前日12月30日の画像である。
　庭球は、今でも上手・・きっと。
　何度も申し込んだが、抽選なので個人では利用できず、下手な鉄砲も数打ちゃ当る方式で、いつも団体に占拠されている。
　確か6面ある。
　おなじ税金を払っているのに、この差はナンだ。
　TRが上手くなったら、鉄網を真直角で乗り越えて、フェデリック・コッセーの兄のダニエル・コッセーが得意だったフロントアップ・リアホッピングで（TJの読み過ぎ：ブラック団のオカシラには取引でお世話になった）、ネットを張るポールの上で360°回転してやる。


　　これらの画像にない場所については、追々紹介しよう。







☆　☆

　このGASGASは、排気音が静かなので、練習場所も大いに広がりそうである。
　武骨なデザインも伊達ではないのだ。
　ははははっ、ザマアミロ！

　本当は毒のあるおじさんであった・・。

　早く保安部品が働くようにしなくちゃ。
　遊ぶばっかりで、プラグも外していない。
　確か7番が付いてたぞ！？

　　*　*　おしまい？　*　*

新装開店

　GASGASは・・・
　素晴らしい！



　もう半月以上乗ってなかった筈なのに・・
　二、三段階上達したかのように感じさせてくれる、からくりの称号に相応しい、素晴らしいトライアルぐるまである。



　今までのマシンで出来なかったことをいとも容易く実現させてくれる。
　トライアルの上達には良いマシンが欠かせない。
　GASGAS TXT 249は、間違いなくそんなマシンの一台である。

　GASGASは右キックである。
　おじさんのガラスの右膝、それゆけスマートな短足でも、ステップに立ってキックすれば容易く始動できる。

　それを実現させてくれるのが、軽くてバランスの良い車体である。



　バランスの良さは、操作系、エンジンパワーの出方などにも亘っていて、安心して乗ることができ、思い通りのラインを描ける。





　より難度の高い地形に容易く進入させてくれる。
　そのまま走り抜けることは容易いので、急速なレベルアップが図れる。
　尤も、伊達に歳をとったおじさんは、肝心のところでブレーキを掛けてしまうので、その恩恵にあず（与）ることは出来ない。
　ま、まだ試運転二日目なので・・そのうちね。







　ところで、題の「新装開店」は、『とらいあるの浜』のことじゃ。
　早く練習に来なされ、年末年始は解放区！？

　

　　*　*　終　*　*
　

シウンテン

　例によって例の如く、公園駐車場で試運転。

　　





　　*　*　オワリ　*　*

二十世紀最新からくり

　待望のGASGAS登場。
　わが家に来たマシンの中では間違いなくNo.1。


　熟成され使い勝手の良い操作類。
　美しい仕上がりの各部。

　静かなエンジン音・排気音。
　カチカチッと小気味良く動くギヤチェンジ。
　出し易いニュートラル。
　張り付かない・引きずらないクラッチ。

　軽い車体・低いウエスト。

　欠点は、玩具のような印象を与えるプラスティック。
　右キック。（？）

　弱った・・
　ナンバー付けたら、他の車両に乗らなくなるかも知れぬ。


　　*　*　終　*　*